3 תשובות
לאותת ימינה ולהאט
לעצור כשהמראה בין הדלתות של הרכב השני
להעביר לרוורס
לסובב הגה סיבוב אחד ימינה
לבדוק במראה שאין מכוניות
להסתכל במצלמת רוורס שהקצה של הסימון הגיע למדרכה ולעצור (לעשות כאילו את גם בודקת את הרכב השני ולא רק במצלמה)
לסובב את כל ההגה שמאלה
לחדש איתות לימין
לנסוע עד שמתיישרים
להחזיר לדרייב
לעצור כשהמראה בין הדלתות של הרכב השני
להעביר לרוורס
לסובב הגה סיבוב אחד ימינה
לבדוק במראה שאין מכוניות
להסתכל במצלמת רוורס שהקצה של הסימון הגיע למדרכה ולעצור (לעשות כאילו את גם בודקת את הרכב השני ולא רק במצלמה)
לסובב את כל ההגה שמאלה
לחדש איתות לימין
לנסוע עד שמתיישרים
להחזיר לדרייב
אנונימית
^^ הסבר מצויין אצלי בשיעורי נהיגה לא צריך שוב לאותת כשכבר במצב רוורס כי האורות הלבנים כבר דלוקים מאחור רק לאותת אחרי שהעברנו לדרייב כדי לצאת מהחנייה ולהסתכל שהשטח פנוי
אצלי אני רואה על הסימון שבמצלמה במסך שהוא עוקף טיפונת את הצבע של המדרכה ממש טיפונת (לחלק האפור) ונעצרת אבל ממש כשטיפה בולט צבע אפור בסימון אצלי על המסך
וגם אם לא הצליחה החנייה וחנית רחוק מדי לטעם הבוחן אפשר לתקן אותה ככה לימד אותי המורה:
עדיין במצב רוורס לשבור את כל ההגה לכיוון של החנייה כמו מקודם אבל הפעם לא רק סיבוב אחד אלא עד הסוף
להתחיל לגלוש לאחור להסתכל גם במסך גם במראה ימינית לראות שלא מתקרבים יותר מדי למדרכה ,ואז כרגיל לסובב הגה עד הסוף לצד הנגדי ולהתיישר ,הכל בצורה זהירה ולא מהירה ובלי ברקסים אלא בצורה חלקה ועדינה כל הנסיעה לאחור
אצלי אני רואה על הסימון שבמצלמה במסך שהוא עוקף טיפונת את הצבע של המדרכה ממש טיפונת (לחלק האפור) ונעצרת אבל ממש כשטיפה בולט צבע אפור בסימון אצלי על המסך
וגם אם לא הצליחה החנייה וחנית רחוק מדי לטעם הבוחן אפשר לתקן אותה ככה לימד אותי המורה:
עדיין במצב רוורס לשבור את כל ההגה לכיוון של החנייה כמו מקודם אבל הפעם לא רק סיבוב אחד אלא עד הסוף
להתחיל לגלוש לאחור להסתכל גם במסך גם במראה ימינית לראות שלא מתקרבים יותר מדי למדרכה ,ואז כרגיל לסובב הגה עד הסוף לצד הנגדי ולהתיישר ,הכל בצורה זהירה ולא מהירה ובלי ברקסים אלא בצורה חלקה ועדינה כל הנסיעה לאחור
*אם זה אחרי טסט* (בטסט כנראה יכשילו על חנייה כזאת)
ניצב - פשוט לעשות זווית של 45 מעלות בערך, ולהיכנס ברוורס ולהסתכל במראות שלא נכנסים ברכב אחר. הכי קל.
מקביל - דומה לטסט, לעמוד בערך מראה מול מראה, לסובב סיבוב אחד-אחד וחצי, להתקדם אחורה עד שהידית של הרכב נוגעת במדרכה (זה משתנה בין רכבים, אז כדאי ללמוד את הנקודה שזה עובד ברכב שלך ובצורה בה כיוונת את המראות שלך), לישר וזהו. במקביל שאין כלכך מקום. צריך לסובב את ההגה ולפעמים לעשות תיקונים, עניין של תרגול.
ניצב - פשוט לעשות זווית של 45 מעלות בערך, ולהיכנס ברוורס ולהסתכל במראות שלא נכנסים ברכב אחר. הכי קל.
מקביל - דומה לטסט, לעמוד בערך מראה מול מראה, לסובב סיבוב אחד-אחד וחצי, להתקדם אחורה עד שהידית של הרכב נוגעת במדרכה (זה משתנה בין רכבים, אז כדאי ללמוד את הנקודה שזה עובד ברכב שלך ובצורה בה כיוונת את המראות שלך), לישר וזהו. במקביל שאין כלכך מקום. צריך לסובב את ההגה ולפעמים לעשות תיקונים, עניין של תרגול.
באותו הנושא: