7 תשובות
המוסך אינו אשם. סדק יכול להיווצר כתוצאה מבלאי שנוצר מהזמן.
תוצאה של שימוש במשאבה עם עומד שונה לא יכולה לגרום לסדק אבל עם אופן הקירור כן.
אם אכן היה סדק בראש מנוע סביר להניח שמשאבה לא היית צריך להחליף והתקלה לא אובחנה כראוי בהתחלה.
המנוע אכן יכול להתחמם כתוצאה ממשאבת מים לא תקינה אך ניתן לבדוק זאת בקלות במוסך.
אני מאמין שמה שקרה הוא שהנוזל קירור נכנס לאחת הבוכנות כתוצאה מהסדק ירד מפלס הנוזל עד שבשלב מסוים המנוע התחיל להתחמם.
תוצאה של שימוש במשאבה עם עומד שונה לא יכולה לגרום לסדק אבל עם אופן הקירור כן.
אם אכן היה סדק בראש מנוע סביר להניח שמשאבה לא היית צריך להחליף והתקלה לא אובחנה כראוי בהתחלה.
המנוע אכן יכול להתחמם כתוצאה ממשאבת מים לא תקינה אך ניתן לבדוק זאת בקלות במוסך.
אני מאמין שמה שקרה הוא שהנוזל קירור נכנס לאחת הבוכנות כתוצאה מהסדק ירד מפלס הנוזל עד שבשלב מסוים המנוע התחיל להתחמם.
כפי הנראהכ שהמשאבה התקלקלה הייתה התחממות יתר ומספיק פעם אחת קצרה של התחממות יתר כדי לסדוק את ראש המנוע לכן אין אשם במוסך
לגבי העובדה שמנוע התחמם אחרי שתוקנה משאבת המים זה מחדל שלהם. היו צריכים לבדוק היטב לפני שהרכב נמסר ךך.
לגבי ראש המנוע: אם בעקבות כך שהמשאבה התקלקלה המנוע התחמם יתכן שנגרם נזק לראש. אבל את זה המוסך היה צריך גם כן לבדוק לפני שמסר הרכב חזרה לאחר תיקון המשאבה או לפחות לעדכן על האפשרות שזה אופציה ( יש כמה בדיקות והאחרונה היא פתיחה ובדיקת ראש שכרוכה בעבודה)
לגבי ראש המנוע: אם בעקבות כך שהמשאבה התקלקלה המנוע התחמם יתכן שנגרם נזק לראש. אבל את זה המוסך היה צריך גם כן לבדוק לפני שמסר הרכב חזרה לאחר תיקון המשאבה או לפחות לעדכן על האפשרות שזה אופציה ( יש כמה בדיקות והאחרונה היא פתיחה ובדיקת ראש שכרוכה בעבודה)
כנראה שנסעת בזמן שהמשיבה לא עבדה והמנוע התחמם ועשה סדק בראש
הבעיה שלך.. מה רציתה שהם היו אחראים לזה שביגלל שהמנוע שלך היתחמם.. הוא ביגלל המשאבה שיכחו אחריות על המנוע?. משאבת מים לא הולכת בבת אחת.. אתה בטוח הוספתה מים כמה פעמים בכמה חודשים ולא שאלתה את עצמך למה.. צינור מים.. רדיאטור.. משאבה הוא הכי גרוע ראש מנוע.. האוטו שלך.. אתה רוצה שהמוסך היא אחראי על האוטו שלך ואיך שאתה נוסע איתו? תעשה ראש וזהו..
קשה להבין אותך. למה שהמוסך יהיה אחראי על משאבת המים שהתפרקה? אתה הגעת עם התופעה הזאת למוסך לא? ואם נמצא סדק בראש ועוד של מנוע טויוטה אז פה זה מתחלק לשניים. תלוי אחרי כמה זמן שיצאת מהמוסך זה קרה. אם עברו רק שעה שעתיים אז לא! המוסך לא אשם אבל אם כמה ימים אז כן! ואסביר למה.
1. אחרי טיפול במערכת המים ברכב מעמידים את הרכב מונע לפרק זמן ממושך ובוחנים את תפקוד המערכת. צריך לדעת לאבחן האם הלחצים תקינים. ואם ומצאו שלא תקין אז מתחילים באטם ראש.
2. אופציה שניה כמו שלהערכתי קרה אתך זה ששלחו אותך לדרכך בלי בדיקות ואז כתוצאה מהלחצים נוצר סדק.
1. אחרי טיפול במערכת המים ברכב מעמידים את הרכב מונע לפרק זמן ממושך ובוחנים את תפקוד המערכת. צריך לדעת לאבחן האם הלחצים תקינים. ואם ומצאו שלא תקין אז מתחילים באטם ראש.
2. אופציה שניה כמו שלהערכתי קרה אתך זה ששלחו אותך לדרכך בלי בדיקות ואז כתוצאה מהלחצים נוצר סדק.
אם התפרקה משאבת מים אז הרכב מתחמם. ככל הנראה היה סדק בראש בגלל ההתחממות אך המוסך לא עלה על זה מיד. במנועי דיזל קורה שיש סדק ובגלל שהמנוע מתחמם לאט יותר (האם היה טרמוסטט?) לוקח זמן להבחין בחדירת קומפרסיה למערכת הקירור. בכל מקרה זה בודאי לא אשמת המוסך למרות שהם היו צריכים לוודא שהכל בסדר לפני מסירת הרכב.
מאיר-מנהל מוסך