אם אני מערער על טסט ומקבלים את הערעור יש לי רישיון?

זה כאב ראש לא כדאי

לא כדאי לערר, זה כאב ראש וגם 90% מהזמן לא מתקבל אז לנשום עמוק, 2-3 שיעורים ועוד טסט

זה בלגן גדול פשוט תעשה עוד כמה שיעורים ואז עוד טסט

שואל השאלה:
כבר עירערתי, אני צריך שתענו האם צריך חוזר או שיש לי רישיון..

אם ויעבור וזה הדבר היחידי שכתוב בהערות זה עובר
על מה העירור?

שואל השאלה:
שני דברים
התקרבתי לקו צומת (לא עצירה) לאט לאט בחלקים, כלומר כל פעם התקרבתי עוד טיפה ועוד טיפה (בשביל לרמוז לאלו מרחוק שאני בטסט ופליז תנו לי לעבור, וגם כי אמרתי יש סיכוי שמישהו יאותת ימינה ואז זה אומר שלא צריך לחכות לו) ואז באחת הפעמים כשאני בלמתי בעצמי מסתבר שהטסטר חשב שרציתי לעבור אבל זה לא מה שקרה, כי בסך הכל התקדמתי עוד טיפה לקו צומת) אם זה היה המצב אז הייתי לוחץ על גז והיו מרגישים את זה, וגם יש דברים שמוכיחים את זה כמו מה שאמרתי במהלך הסרטון וכו
ודבר שני זה שאני נכנס לנתיב חיצוני בכיכר אחרי אוטובוס ואז האוטובוס נעצר באמצע הכיכר ואני עוצר אבל הטסטר לקח לי את ההגה מהידיים תוך שניה ופנה לנתיב הפנימי כשגם היו בו אנשים, לא היה לי יותר מחצי שניה של מחשבה, וגם אני עצרתי זה לא שאני האטתי לאט לאט, וגם האוטובוס עצר בפתאומיות ממש, אמרתי לעצמי שבטח צריך לחכות לו שיפנה את הנתיב החיצוני כי כנראה הוא עוצר להולכי רגל וזהו, אבל מסתבר שהבוחן רצה שתוך חצי שניה אעבור לפנימי, והוא גם לא אמר לי כלום אלא פשוט לקח את זה מהידיים שלי

שואל השאלה:
חוץ מזה הלך לי מושלם ברמה שלא הייתה לי אפילו עוד הערה אחת קטנה, חוץ מפעם שהוא אמר לי להדליק איתותים ואז אמרתי לו זה כבר דולק והוא אמר אה טוב

לא יקבלו את העירור .. נכון זה שיט אבל תשלם כבר אגרה נוספת

שואל השאלה:
למה לדעתך לא יקבלו?

כי לא היה לך משהו אחד שאפשר להתמקח עליו, היה לך כמה וגם .. עירורים מתקבלים רק 2-5 אחוז מהזמן, באמת במקום לשבור את הראש תזמין עוד טסט

מה קרה בסוף??