תקשיבו רק לי זה ככה? שאלה מפונה למי שיש מלווה בנהיגה ולא מי שסיים

גם אבא שלי ככה
הוא מעיר לי גם בכללי על מלא דברים שעשיתי שהוא עושה בעצמו וזה לא כזה נורא.

שואל השאלה:
בסדר זה עובר בסוף

האמת שאיתי אבא שלי ממש היה כזה תני גז ותסעי על כמה שאת בטוחה כמובן שלא לעקוף את המהירות המותרת..
אבל עם אחים שלי (אח ואחות) הוא היה יותר נוקשה וכל הזמן להאט זה מהר מדי וכזה

כן נשאר לי רק מלווה לילה איתו וזהו
עוד פחות מחודשיים בסך הכל

שואל השאלה:
אני רק התחלתי מלווה איף

אל תדאג זה עובר מהר

ויכול להיות שבגלל שאתה רק בהתחלה אבא שלך ככה

תשמע אתה צריך להאט לפני עיקולים או לפחות להוריד רגל מהגז, זה באמת מסוכן להיכנס מהר לעיקול

שואל השאלה:
תמיד אחים שלי באוטו עוד לא יצא לי לנהוג איתו לבד אולי זה כי אני מנסה להיכנס לעיקול 90 קמ"ש

אם אתם לבד הוא נותן לך יותר מהר?

שואל השאלה:
לא בגלל שאחים שלי קטנים מאחורה הוא מפחד כנראה

תנסה גם לנסוע כמה נסיעות לאט בלי שהוא יעיר לך ואז לאט לאט להעלות קצת את המהירות בלי שהוא ירגיש, כי ברגע שהוא יראה שאתה נוסע טוב ושהוא לא צריך להשגיח ממש אז הוא ישתחרר קצת וגם פחות ישים לב

שואל השאלה:
וואלה אני ינסה תודה על טיפים

בכיף
ותזכור שזה יטוס בלי שתשים לב ואחרי זה תגיד יואו זה היה כלום זמן

אני לא יודעת אם לימדו אותך אבל לפני עיקול מורידים רגל מהגז ואחרי שנכנסים לעיקול אפשר ללחוץ על הגז שוב, ואחרי שנסעתי עם אח שלי הוא אמר גם שאם אתה רואה את כל העיקול/סיבוב זה אומר שצריך להוריד ממש בקטנה את הרגל מהגז ואם אתה במהירות נמוכה אז אולי אפילו גם לא צריך להוריד
ואם אתה לא רואה אז זה סיבוב חד וצריך גם ללחוץ על הברקס. זה במהירויות גבוהות ולא 50..
ואם אתה באיזור ה50 אז במקום להוריד רגל מהגז צריך ללחוץ על הברקס

שואל השאלה:
בסדר תודה אני ישפר את נהיגה שלי אני כרגע נוהג פעמיים בשבוע

בכיף
ויחסית לנהג חדש זה די הרבה נסיעות ככה שתראה שינויים די מהר

ופשוט כל מה שאבא שלך מעיר עליו תשים לב יותר ותנסה לשפר את זה אפילו אם אתה לא נוהג סתם תדמיין את זה ותחשוב מה אתה צריך לעשות כדי שהנסיעה תהיה טובה

שואל השאלה:
הבנתי אבל נצמדים אני מפחד לאט שלא יכנסו בי

אתה לא צריך לעצור בבת אחת או משהו פשוט אם אתה רואה שעוד מעט עיקול תוריד לאט את הרגל מהגז אלו שמאחורה יראו שאתה מאט ולא ימשיכו באותה מהירות והם גם יאטו

ואם יש כביש שהוא של 2 נתיבים או יותר פשוט תהיה יותר בצד ימין שזה של אלו שנוסעים יותר לאט ואז מי שלא מתאים לו פשוט יעבור נתיב
ואם זה נתיב אחד אל תדאג אף אחד לא יכנס בך ומקסימום יצפרו, גם זה לא איזה סיבוב בלי סוף זה קטע קצר ואחר כך אתה יכול לנסוע יותר מהר