13 תשובות
לגבי המשטרה אני לא בטוח שבודקים אבל תחכה לעוד עונה.
לגבי מה הסיכונים כשאין ביטוח
כשאין ביטוח בעצם כל מה שקורה לקטנוע או לך תוך כדי נהיגה לא מבוטח וכל התיקונים או כל טיפול רפואי או נזק שיקרה לרכב אחר כתוצאה של תאונה שלך אם הקטנוע גם אם זה לא באשמך אתה לא תבוטח ותצטרך לשאת בעלויות בעצמך.
אני מציע לך לעשות ביטוח אם בדקת אצל חברה אחת ולא מצא חן בעיניך המחיר תעשה סקר שוק תבדוק כמה מציעים לך יש כל מיני סוגי ביטוח שונים שלפחות יהיה לך את הבסיסי.
לגבי מה הסיכונים כשאין ביטוח
כשאין ביטוח בעצם כל מה שקורה לקטנוע או לך תוך כדי נהיגה לא מבוטח וכל התיקונים או כל טיפול רפואי או נזק שיקרה לרכב אחר כתוצאה של תאונה שלך אם הקטנוע גם אם זה לא באשמך אתה לא תבוטח ותצטרך לשאת בעלויות בעצמך.
אני מציע לך לעשות ביטוח אם בדקת אצל חברה אחת ולא מצא חן בעיניך המחיר תעשה סקר שוק תבדוק כמה מציעים לך יש כל מיני סוגי ביטוח שונים שלפחות יהיה לך את הבסיסי.
כרוכב אופנוע אני אומר לך - לא לנסוע בלי ביטוח חובה. יתירה מכך, אני ממליץ לך להוסיף ביטוח צד ג' תמורת 600 ש"ח בערך. הסיכונים: אם פגעת חלילה במישהו ואין לך ביטוח חובה, אתה הוא זה שיצטרך לשלם כל תביעה ולא הביטוח. כמו אם נפגעת חלילה באופן רציני - אתה הוא זה שיצטרך לשלם את כל העלויות הכרוכות בכך (1000 ש"ח אמבולנס וכלה בכמה אלפי שקלים ליום אשפוז). לגבי צד ג', מספיק שסרטת למישהו את המראה של הפרארי או הב. מ. ו ואתה תשלם יותר ממה שעולה כל הקטנוע שלך... בשביל זה יש את הביטוח הזה.
לגבי 4500 ש"ח ל-125 סמ"ק אני לא יודע על מה מסתמכים הנתונים. כשהייתי נהג חדש שילמתי 3200 לביטוח חובה (זה מספיק יקר). אולי זה קצת משנה הגילאים פחות או יותר. בכל אופן זה לא לחודש אלא לשנה, כך שיוצא לך משהו כמו 300-400 ש"ח בחודש+ 200 ש"ח דלק, אבל אתה יכול לנסוע כמה שבא לך ולהחנות בקלות ולעבור פקקים וכו'. יש לזה את היתרונות כמובן לעומת המחיר היקר שמשלמים.
משטרה עוצרים ולא פעם בודקים ביטוח. טסט לא מעבירים בלי ביטוח - ולא יעזור לך כלום (אפילו אם יש לך ביטוח ואין לך את הטופס ביד - לא יקבלו אותך אפילו לטסט). טסט להזכירך עושים מידי שנה.
נסיעה בטוחה!
לגבי 4500 ש"ח ל-125 סמ"ק אני לא יודע על מה מסתמכים הנתונים. כשהייתי נהג חדש שילמתי 3200 לביטוח חובה (זה מספיק יקר). אולי זה קצת משנה הגילאים פחות או יותר. בכל אופן זה לא לחודש אלא לשנה, כך שיוצא לך משהו כמו 300-400 ש"ח בחודש+ 200 ש"ח דלק, אבל אתה יכול לנסוע כמה שבא לך ולהחנות בקלות ולעבור פקקים וכו'. יש לזה את היתרונות כמובן לעומת המחיר היקר שמשלמים.
משטרה עוצרים ולא פעם בודקים ביטוח. טסט לא מעבירים בלי ביטוח - ולא יעזור לך כלום (אפילו אם יש לך ביטוח ואין לך את הטופס ביד - לא יקבלו אותך אפילו לטסט). טסט להזכירך עושים מידי שנה.
נסיעה בטוחה!
אנונימי
בודקים קטנועים ובעיקר שליחים, ביטוח לא תופס בלי טסט ואין טסט בלי ביטוח
נפילה קטנה מהקטנוע או מכה למי שהוא ואתה בצרות צרורות, שמעת? כלא ופיצויים מכיסך.
נפילה קטנה מהקטנוע או מכה למי שהוא ואתה בצרות צרורות, שמעת? כלא ופיצויים מכיסך.
שואל השאלה:
בסדר לקטנוע כבר יש טסט ואני הולך לנסוע ככל הניראה ללא ביטוח מה זה 4500 ש"ח לביטוח מה זה הדבר הזה
בסדר לקטנוע כבר יש טסט ואני הולך לנסוע ככל הניראה ללא ביטוח מה זה 4500 ש"ח לביטוח מה זה הדבר הזה
אנונימי
רק תספר לנו באיזה איזור אתה נוסע, שנדע לא להתקרב.
פשוט בושה שיש נהגים עברייניים שעושים לפי ראות עיניהם.
פשוט בושה שיש נהגים עברייניים שעושים לפי ראות עיניהם.
שואל השאלה:
איזור כל הארץ. ותרשום בגוגל 42 אלף רוכבים ללא ביטוח. אז כולם עבריינים?
איזור כל הארץ. ותרשום בגוגל 42 אלף רוכבים ללא ביטוח. אז כולם עבריינים?
אנונימי
כן! כולם עבריינים.
גם אלו שחותכים נתיבים, נוסעים על השוליים וחושבים שכללי התעבורה לא חלים על רכבים דו גלגליים - כן, הם עבריינים.
גם אלו שעולים על מדרכות וחותכים דרך מעברי חצייה והולכי רגל - עבריינים.
אותם אגואיסטים שלא חושבים על מה עלול לקרות לסובבים אותם... חבל שאתה מצדד בכך.
משהו אומר לי שאם תהיה תאונה חס וחלילה, אתה לא תשאר בשביל לדווח על מעורבות.
גם אלו שחותכים נתיבים, נוסעים על השוליים וחושבים שכללי התעבורה לא חלים על רכבים דו גלגליים - כן, הם עבריינים.
גם אלו שעולים על מדרכות וחותכים דרך מעברי חצייה והולכי רגל - עבריינים.
אותם אגואיסטים שלא חושבים על מה עלול לקרות לסובבים אותם... חבל שאתה מצדד בכך.
משהו אומר לי שאם תהיה תאונה חס וחלילה, אתה לא תשאר בשביל לדווח על מעורבות.
אתה רוצה להיות בתוך האלו.. מסכים עם הקודם.. זה מתחיל בזה..
מעבר לזה שזה עבירה אתה לא מבין שבעבור חיסכון שלך אתה עלול לשלם וביוקר בגלל ה"אני לא יצא פרייאר" או "לי זה לא יקרה" כי ייתכן שמתוך 42 אלף אתה זה שמחר לחיים יהיו תכניות אחרות עבורך וחלילה תקלע לתאונת דרכים ויהיה לך אובדן כושר עבודה ואשפוזים ולא תהיה מכוסה לא אתה ולא מי שאתה מרכיב ולא נדבר על פגיעה באדם אחר שאתה תשלם לו כל החיים על נכות אפשרית.
נכון שלקחתי למצב הקיצון
לעולם אי אפשר לדעת מאיפה זה בא...
אז מה שווה? לחסוך?
ואם אתתה נהג חדש על אחת כמה וכמה יחמירו איתך..
ברוך הבא למדינת ישראל היקרה
לפני רכישת קטנוע יש לקחת בחשבון את כל ההוצאות הצפויות
מקווה שתגיע להחלטה הנכונה
מעבר לזה שזה עבירה אתה לא מבין שבעבור חיסכון שלך אתה עלול לשלם וביוקר בגלל ה"אני לא יצא פרייאר" או "לי זה לא יקרה" כי ייתכן שמתוך 42 אלף אתה זה שמחר לחיים יהיו תכניות אחרות עבורך וחלילה תקלע לתאונת דרכים ויהיה לך אובדן כושר עבודה ואשפוזים ולא תהיה מכוסה לא אתה ולא מי שאתה מרכיב ולא נדבר על פגיעה באדם אחר שאתה תשלם לו כל החיים על נכות אפשרית.
נכון שלקחתי למצב הקיצון
לעולם אי אפשר לדעת מאיפה זה בא...
אז מה שווה? לחסוך?
ואם אתתה נהג חדש על אחת כמה וכמה יחמירו איתך..
ברוך הבא למדינת ישראל היקרה
לפני רכישת קטנוע יש לקחת בחשבון את כל ההוצאות הצפויות
מקווה שתגיע להחלטה הנכונה
עבר קצת זמן, ומקווה שבינתיים עשית ביטוח, בכל מקרה אתן את תשובתי.
אוי כמה זה מעצבן שמחיר הביטוח הוא כל כך יקר! עכשיו קל להגיד שדופקים אותנו והכל יקר במדינה הזאת ומי יכול לעמוד בנטל וכו', אבל הכללות אף פעם אינן טובות, אז בוא ננסה לבדוק מה הסיבה למחיר היקר כדי שנדע אם אכן דופקים אותנו.
חברות ביטוח עובדות לפי סטטיסטיקה, כלומר הן דואגות שמחיר הביטוח שאתה וכולם משלמים יהיה גדול מהתשלומים שהן צריכות לבצע עקב תביעות. מסתבר שנהגי דו גלגלי מתחת לשלוש שנות ניסיון, עושים המון תאונות, עד כדי כך שפשוט לא משתלם להן לבטח אותך, והיום אין אף חברת ביטוח שמוכנה לבטח נהג דו גלגלי חדש. העניין הוא שהמדינה קבעה חוק ביטוח חובה, ואם אני חייב לקנות ביטוח, חייב שיהיה מישהו שיבטח אותי. אם כך נוצרה מעין חברת ביטוח נוספת שנקראית "הפול", אליה מגיעים כל מסורבי הביטוח באשר הם (לא רק רוכבי דו גלגלי), ושם יוכלון לקנות ביטוח. החברה ממומנת ע"י כל חברות הביטוח עפ"י חלקן היחסי בשוק, וכך כל אחת תורמת את חלקה בהפסדים שבביטוח "נהגים בסיכון". עכשיו קל להבין ש"עסק" שמפסיד + חוסר תחרות = מחיר גבוה. אם במקום לנסות להיות עבריין במסווה של "אני לא פראייר", תשקיע בללמוד את הנהיגה הנכונה (שנינו עשינו את הטסט ל 125, כמה תרגילים פשוטים במגרש - בדיחה), וביחד נוריד את כמות התאונות של רכבים דו גלגליים, אולי בעתיד חברות הביטוח לא יתנערו מאיתנו, ויבטחו אותנו במחירים זולים יותר (אגב, לאחר שלוש שנות רכיבה, כל החברות יסכימו לבטח אותך, תחזור התחרות, והמחיר הינו נמוך בהרבה).
זה היה ההסבר לגבי המחיר הגבוה, מקווה שהבנת שלא דופקים אותנו במקרה הזה. עכשיו לשתי הסיבות לקניית ביטוח חובה:
1. אין דבר כזה ששוטר עוצר אותך ולא בודק ביטוח - הדבר הראשון שהשוטר עושה, עוד בטרם אמר לך את סיבת העצירה, זה לקחת ממך רישיון ותעודת ביטוח (הגיוני, אם אין לך אחד מאלה עברת על החוק הבסיסי בנהיגה, ופתאום זה שלא עצרת בעצור באיזה רחוב נטוש הופך לבעיה שולית..). כמובן שהעונשים עלולים להשתנות, אבל בדרך כלל עבירה על אחד מהשניים תוביל לשלילת רישיונך לטווח זמן ארוך של מספר שנים!
2. טיפולים רפואיים עולים המון כסף. המון המון כסף. המון המון המון כסף! מאחל לך ולכולנו שלא נהיה מעורבים בתאונות, אבל המציאות בישראל מלמדת אחרת (כמה מאות הרוגים בכל שנה, ואלפי נפגעים ברמות שונות). איף תעמוד בתשלום כזה במקרה שתזדקק לו? ציינו פה לגבי אמבולנס וימי אשפוז, זה המינימום. מה לגבי ניתוחים שאולי תזדקק להם? מה לגבי תהליך שיקום שאולי תזדקק לו? ואולי זה בכלל לא מטריד אותך, אבל מה לגבי החמודה שהרכבת מאחורה? אתה אחראי גם לה ופה כבר יש דברים שמעבר - מה תגיד להורים שלה שיגיעו לבית החולים, ישמעו על הטיפול שבתם צריכה לעבור, ואתה תגיע ותאמר מצטער אין לי ביטוח, תשלמו בעצמכם או תתבעו אותי אישית? ואם אין לך אול הם את הכסף? אתה תסחב עליך את הדבר הזה כל חייך.
אחי, אל תיסע בלי ביטוח זה פשוט לא שווה את זה. כמה שלא יהיה יקר, אנחנו עדיין מוצאים פחות כסף מנהגי מכוניות. הדלק, החניה, הקנסות, הזמן האבוד בפקקים הלא נגמרים ובחיפוש מקום חניה - כל אלו שווים את ה 1500 ש"ח (כן כן, בסופו של דבר כל התלונה שלך היא על 1500 ש"ח!) הבדל בין ביטוח מכונית לביטוח דו גלגלי.
דבר אחרון - לא בא לך על ההוצאות האלה, תקנה אופניים חשמליים
אוי כמה זה מעצבן שמחיר הביטוח הוא כל כך יקר! עכשיו קל להגיד שדופקים אותנו והכל יקר במדינה הזאת ומי יכול לעמוד בנטל וכו', אבל הכללות אף פעם אינן טובות, אז בוא ננסה לבדוק מה הסיבה למחיר היקר כדי שנדע אם אכן דופקים אותנו.
חברות ביטוח עובדות לפי סטטיסטיקה, כלומר הן דואגות שמחיר הביטוח שאתה וכולם משלמים יהיה גדול מהתשלומים שהן צריכות לבצע עקב תביעות. מסתבר שנהגי דו גלגלי מתחת לשלוש שנות ניסיון, עושים המון תאונות, עד כדי כך שפשוט לא משתלם להן לבטח אותך, והיום אין אף חברת ביטוח שמוכנה לבטח נהג דו גלגלי חדש. העניין הוא שהמדינה קבעה חוק ביטוח חובה, ואם אני חייב לקנות ביטוח, חייב שיהיה מישהו שיבטח אותי. אם כך נוצרה מעין חברת ביטוח נוספת שנקראית "הפול", אליה מגיעים כל מסורבי הביטוח באשר הם (לא רק רוכבי דו גלגלי), ושם יוכלון לקנות ביטוח. החברה ממומנת ע"י כל חברות הביטוח עפ"י חלקן היחסי בשוק, וכך כל אחת תורמת את חלקה בהפסדים שבביטוח "נהגים בסיכון". עכשיו קל להבין ש"עסק" שמפסיד + חוסר תחרות = מחיר גבוה. אם במקום לנסות להיות עבריין במסווה של "אני לא פראייר", תשקיע בללמוד את הנהיגה הנכונה (שנינו עשינו את הטסט ל 125, כמה תרגילים פשוטים במגרש - בדיחה), וביחד נוריד את כמות התאונות של רכבים דו גלגליים, אולי בעתיד חברות הביטוח לא יתנערו מאיתנו, ויבטחו אותנו במחירים זולים יותר (אגב, לאחר שלוש שנות רכיבה, כל החברות יסכימו לבטח אותך, תחזור התחרות, והמחיר הינו נמוך בהרבה).
זה היה ההסבר לגבי המחיר הגבוה, מקווה שהבנת שלא דופקים אותנו במקרה הזה. עכשיו לשתי הסיבות לקניית ביטוח חובה:
1. אין דבר כזה ששוטר עוצר אותך ולא בודק ביטוח - הדבר הראשון שהשוטר עושה, עוד בטרם אמר לך את סיבת העצירה, זה לקחת ממך רישיון ותעודת ביטוח (הגיוני, אם אין לך אחד מאלה עברת על החוק הבסיסי בנהיגה, ופתאום זה שלא עצרת בעצור באיזה רחוב נטוש הופך לבעיה שולית..). כמובן שהעונשים עלולים להשתנות, אבל בדרך כלל עבירה על אחד מהשניים תוביל לשלילת רישיונך לטווח זמן ארוך של מספר שנים!
2. טיפולים רפואיים עולים המון כסף. המון המון כסף. המון המון המון כסף! מאחל לך ולכולנו שלא נהיה מעורבים בתאונות, אבל המציאות בישראל מלמדת אחרת (כמה מאות הרוגים בכל שנה, ואלפי נפגעים ברמות שונות). איף תעמוד בתשלום כזה במקרה שתזדקק לו? ציינו פה לגבי אמבולנס וימי אשפוז, זה המינימום. מה לגבי ניתוחים שאולי תזדקק להם? מה לגבי תהליך שיקום שאולי תזדקק לו? ואולי זה בכלל לא מטריד אותך, אבל מה לגבי החמודה שהרכבת מאחורה? אתה אחראי גם לה ופה כבר יש דברים שמעבר - מה תגיד להורים שלה שיגיעו לבית החולים, ישמעו על הטיפול שבתם צריכה לעבור, ואתה תגיע ותאמר מצטער אין לי ביטוח, תשלמו בעצמכם או תתבעו אותי אישית? ואם אין לך אול הם את הכסף? אתה תסחב עליך את הדבר הזה כל חייך.
אחי, אל תיסע בלי ביטוח זה פשוט לא שווה את זה. כמה שלא יהיה יקר, אנחנו עדיין מוצאים פחות כסף מנהגי מכוניות. הדלק, החניה, הקנסות, הזמן האבוד בפקקים הלא נגמרים ובחיפוש מקום חניה - כל אלו שווים את ה 1500 ש"ח (כן כן, בסופו של דבר כל התלונה שלך היא על 1500 ש"ח!) הבדל בין ביטוח מכונית לביטוח דו גלגלי.
דבר אחרון - לא בא לך על ההוצאות האלה, תקנה אופניים חשמליים
שואל השאלה:
קראתי הכל יותר מעניין אותי אז איך יש אלפים שנוסעים בלי ביטוח אז איך הם מעבירים את האופנוע טסט ללא הביטוח?
קראתי הכל יותר מעניין אותי אז איך יש אלפים שנוסעים בלי ביטוח אז איך הם מעבירים את האופנוע טסט ללא הביטוח?
אנונימי
אנחנו במדינת הקומבינות, הכל אפשרי...
לא יודע לגבי אותם אלפים (רשמת שיש 42,000?!), אבל גם יש אלפים שמעלימים מס למשל. בסופו של דבר זה ממש פשוט - אתה צריך להחליט אם אתה רוצה להיות עבריין שבמקרה שייתפס, לא יהנה מהכביש במשך כמה שנים, או להצטרף לחברה טובה יותר שמנסה לשפר את תדמית הרוכבים הדו גלגליים.
לא יודע לגבי אותם אלפים (רשמת שיש 42,000?!), אבל גם יש אלפים שמעלימים מס למשל. בסופו של דבר זה ממש פשוט - אתה צריך להחליט אם אתה רוצה להיות עבריין שבמקרה שייתפס, לא יהנה מהכביש במשך כמה שנים, או להצטרף לחברה טובה יותר שמנסה לשפר את תדמית הרוכבים הדו גלגליים.
שואל השאלה:
החלטתי עבריין. תרשום בגוגל 42 אלף בלי ביטוח תיראה את הכתבה. מה נעשה אי אפשר לשלם 4500-5000 אלף לקטנוע 125. זה לא מחיר נורמלי. עד 3000-3500 זה היה עוד נורמלי. אבל כאלה סכומים. לכן יש 42 אלף עבריינים.
החלטתי עבריין. תרשום בגוגל 42 אלף בלי ביטוח תיראה את הכתבה. מה נעשה אי אפשר לשלם 4500-5000 אלף לקטנוע 125. זה לא מחיר נורמלי. עד 3000-3500 זה היה עוד נורמלי. אבל כאלה סכומים. לכן יש 42 אלף עבריינים.
אנונימי
בוא נדבר על בחירות סלקטיביות... גוגל מציע גם כתבות אחרות, אותן קראת?!
רשמתי בגוגל בדיוק כמו שהצעת "42 אלף בלי ביטוח", השאלה שלך עלתה כתוצאה ראשונה, הכתבה עליה דיברת כתוצאה שניה, והכתבה שבכתובת הזאת - http://cars.walla.co.il/item/2852489, הייתה חמישית. קראתי את "שלך", עכשיו בבקשה תקרא אתה את "שלי".
כשחיים בחברה, כמו הרבה דברים אחרים, הכביש הוא לא המקום הפרטי שלך, וכשאתה עולה עליו אתה מחויב גם לאחרים - לא טוב לך, תישאר על המדרכה או תמצא פתרון תחבורתי אחר, אבל אל תסכן את חייך (ולא אני לא מדבר על מוות יש דברים גרועים יותר, אני מדבר על להרוס לעצמך את החיים בשביל 1500 ש"ח בשנה.).
רשמתי בגוגל בדיוק כמו שהצעת "42 אלף בלי ביטוח", השאלה שלך עלתה כתוצאה ראשונה, הכתבה עליה דיברת כתוצאה שניה, והכתבה שבכתובת הזאת - http://cars.walla.co.il/item/2852489, הייתה חמישית. קראתי את "שלך", עכשיו בבקשה תקרא אתה את "שלי".
כשחיים בחברה, כמו הרבה דברים אחרים, הכביש הוא לא המקום הפרטי שלך, וכשאתה עולה עליו אתה מחויב גם לאחרים - לא טוב לך, תישאר על המדרכה או תמצא פתרון תחבורתי אחר, אבל אל תסכן את חייך (ולא אני לא מדבר על מוות יש דברים גרועים יותר, אני מדבר על להרוס לעצמך את החיים בשביל 1500 ש"ח בשנה.).