6 תשובות
http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumfaqanswer.asp?id=251&qid=14860
אחת
צ'רטר היא טיסה זולה יחסית בה חברת תעופה חוכרת מטוס ומטיסה נוסעים. טיסה סדירה היא זו בה חברת תעופה מפעילה טיסות משלה. יתרון הצ'רטר הוא מחירו הזול יחסית וחסרונה אי בטחון להחזר כספי במקרה ביטול או בעייה דומה. בטיסה סדירה המצב הפוך.
היי
ממה שידוע לי אבל אני לא בטוח בטיסה סדירה מתחייבים גם לעמוד בזמנים ובצ'רטר אין התחייבות (ככה לפחות היה לי).
ממה שידוע לי אבל אני לא בטוח בטיסה סדירה מתחייבים גם לעמוד בזמנים ובצ'רטר אין התחייבות (ככה לפחות היה לי).
היי! טיסת צרט'ר זה בעברית טיסת שכר, אז מן הסתם זה אותו דבר.. בטיסות האלה טסים ליעדים קרובים מהארץ (טורקיה, יוון, איטליה, קפריסין) וכל אלה. בטיסות האלה החברות האלה שוכרות מחברות אחרות מטוסים קטנים בעיקר (איירבוס a320, בואניג 737, בואניג 757 וכו') והקו הזה פעיל באיזושהיא עונה לדוגמה: (לאיטליה, בסקי לוורונה עם סאן דור, טסים רק בינואר- אפריל כי זאת התקפוה של השלג). בטיסות שכר רמת השרות לא גבוהה במיוחד, יש רק תיירים ואף אחד לא יודע אם יהיו עיכובים בטיסה ואם ייתנו פיצויים במידה והעיכוב גבוהה.
בטיסה סדירה אלו קווים שקימים ועובדים כל הזמן במטוסים קבועים תלוי לאן (עם אל על לניו יורק לדוגמה זה 777 ו- 747) השירות ברמה של חברת התעופה יש ביזנס וכו' בטיסות שלהן אם יש עיכובים למעלה מ- 6 שעות תוכלו לדרוש פיצוי
מקוה שעזרתי לך
בטיסה סדירה אלו קווים שקימים ועובדים כל הזמן במטוסים קבועים תלוי לאן (עם אל על לניו יורק לדוגמה זה 777 ו- 747) השירות ברמה של חברת התעופה יש ביזנס וכו' בטיסות שלהן אם יש עיכובים למעלה מ- 6 שעות תוכלו לדרוש פיצוי
מקוה שעזרתי לך
טיסות שכר (צ'רטר) נועדו למלא אחר ביקושים גבוהים בעונות חמות, כפי שהוזכר הבעיות העקריות עם טיסות שכר נובעות מכך שהחברות המפעילות אותן הן לא חברות התעופה הלאומיות המפעילות את הקווים הסדירים, אלא חברות פרטיות החוכרות מטוסים ולא פעם התפר בינם לבין שרותי הקרקע של השדה, בעיתיים.
ברכישת חבילת נופש תמיד הטיסה היא טיסת שכר
ניתן להוזיל עלויות עד כדי חצי מחיר לעיתים בטיסות שכר.
דרך צלחה
ברכישת חבילת נופש תמיד הטיסה היא טיסת שכר
ניתן להוזיל עלויות עד כדי חצי מחיר לעיתים בטיסות שכר.
דרך צלחה
ניר
מצרפת לך קישור לטיסות צ'רטר.. בטח שם תמצא תשובות