למי שכבר עבר טסט על אוטומט או לקראת הסוף

אין את זה בכל הרכבים וזה לא צריך לעניין אותך כרגע.
זה מיועד לתנאי שטח מסוימים. זה אומר לתיבה פשוט להישאר על הילוכים נמוכים בשביל כח, או הילוכים גבוהים בשביל מהירות. רלוונטי לנהיגה בעליות קשות וכו..

h=high הילוך גבוה
l=low הילוך נמוך

לא כי אין לו את זה ברכב