7 תשובות
שנפגעה המרכב עצמו, זו פגיעה מאוד משמעותית, ומורידה את ערך הרכב מאוד, וכן מהוה לעתים סכנה.
זו פגיעה במרכב/החלק התחתון של הרכב, פגיעה שמעוותת את הרכב
זה אומר שהרכב הלך טוטאלוס
ולא שווה אפילו לתקן
זה לא אומר שהרכב הלך, פגיעה כזאת במקרים רבים ניתנת לתיקון כמובן במקום שמומחה לתיקון פגיעות שילדה.
לי יש רכב שהייתה לו פגיעה בשילדה והיא תוקנה בצורה מקצועית ומאז עברו כבר 12 שנה והרכב במצב מצויין (עשה כבר 120,000 ק"מ אחרי התאונה) אין שום בעיות.
פגיעה במרכב הרכב משמעותה פגיעה במסגרת הקשיחה של הרכב (שלדה או שסי בלעז) שאמורה בין היתר לספוג ולהגן על הנוסעים בעת תאונה. המרכב כולל לא רק את החלק התחתון אלא גם את הקורות מהרצפה לבין החלונות ותקרת הרכב.

לפגיעה בשלדה במקרים מסויימים השלכות והשפעה על יציבות ובטיחות הרכב, על הצמיגים וההיגוי. אין חובה שפיעה כזו אוטומטית משפיעה כאמור תלוי בפגיעה ובאיכות התיקון.

ישנו פרק נוסף המתייחס למשמעויות והדרישות במקרה כזה (תקנה 309, אובדן גמור, אובדן להלכה, רישום ברישיון הרכב) על אלה בהזדמנות אחרת.
תשובות מספקות ביותר קבלת פה.
שלדת הרכב = החלק הקשיח ביותר ברכב. למעשה העצמות של הרכב.
במידה וקיימת פגיעה ערכו של הרכב יורד ע"פ אחוזים שנקבעים ע"י שמאי הרכב.
תיקון שלדת רכב מתבצע אך ורק במכון מורשה לכך ע"י משרד התחבורה.
במידה וקיימת פגיעה קיים חשש לחוסר איזון ויציבות המרכב. מה שמשפיע ישירות על אריכות ימי הצמיגים. (הצמיגים נאכלים מהר מאוד ודורשים החלפה לעיתים דחופות)
קניית רכב עם פגיעה שכזאת לא מומלצת למרות מחירם הנמוך והמפתה של כלי הרכב ביחס למחירון.
בקיצור לא מומלץ להתעסק עם זה.

בהצלחה.
השלדה זה הבסיס, ועיקר של הרכב..
אם נדמה את זה לבן אדם זה כמו העמוד שדרה של בן אדם שנפגע..