4 תשובות
יש לך בעיה עם אטם הראש שנפרץ ומעביר שמן סיכה לתוך המים. אם תפעיל את המנוע כאשר המכסה של הרדיאטור פתוח תראה בועות במים של הרדיאטור דבר המעיד על דליפה של גזים+שמן
ראשית הייתי מתחיל לבדוק את יחידת הקירור של השמן. יש צינורות מים מהרדיאטור ישירות לבית פילטר שמן. שם קיים הסיכוי לדליפת שמן למערכת המים. אבל תבדוק אם הרכב מתחמם? או מאבד מים? או מה צבע השמן שבמנוע? בכול מקרה אם הכול תקין ואין לחצים במערכת המים ומדובר בדליפת שמן בלבד תפנה למוסך להחלפת אטם בית פילטר שמן.
שואל השאלה:
אז ככה- עשיתי כמה בדיקות בעצמי. 1. צבע השמן (גם במדיד וגם במיכל הרדיאטור) שחור לגמרי, 2. יש שמן שנוזל איכשהוא ומגיע לרצפה (עוד לא יודע איך - אעביר למוסכניק), בודק במקביל את הבועות ברדיאטור מחר לפני העבודה. האם הרכב נחשב כאמין? נראה לי שהמוסכניק סתם חולב אותי. מה דעתכם?
אנונימי
בעיקרון שמן ברדיאטור הוא סימפטום לחדירת שמן ממערכת שימון למים ממערכת הקירור. זה לא צריך לקרות (המשמעויות הם מאטם ראש מנוע פגום ועד ל קורוזיה בראש מנוע או התעקמות שלו כתוצאה מחימום)

לפעמים זה שומנים ולכלוך במערכת המים ולא שמן.

ברלינגו הוא רכב אמין אם כי כמו כל הרכבים ובמיוחד הצרפתיות) רגישים לחימום ראש המנוע.

בעיקרון בעבוע במערכת הקירור גם הוא לא בריא במערכת הקירור ולפעמים זה סימפטום למעבר לחץ למערכת שעובדת בלחץ סגור.

המלצה: לפעמים בפעולת טיפול/ניקוי כזו רצוי לפעמים להחליף הפקק של הדריאטור בגלל בלאי באטם ובקפיץ מופעל הלחץ.
באותו הנושא: