3 תשובות
פותחים את תא המנוע, מוצאים את המוח של מערכת האזעקה ובאמצעות המפתח הקטן מנטרלים את מערכת האזעקה
ניתן גם לנתק את המינוס במצבר לשתי דקות, זה מאפס את המערכת. המינוס הוא בדרך כלל השחור
אלעזר
ברוב כלי הרכב יש סויץ' לכיבוי האזעקה בתוך תא המנוע ויש בשלב א' לנסות לכבות את האזעקה. במידה ולא קיים סויץ' כזה ברכבים החדשים עדיף לא להוציא את נעל הכבל של המינוס מהמצברק כיוון שזה עלול לשבש את המחשב ברכב. ב90 אחוז מהמקרים מסתבר שהסוללה של השלט נחלשה ומה שמטעה הוא שהנורה הקטנה בשלט עדיין דולקת! לסוללה יש את הכוח להםעיל את המנורה (הלד) אבל לא את האזעקה. מומלץ לשמור בתא הכפפות סוללה נוספת ומברג מתאים לפתיחת השלט.
אורן
באותו הנושא: