מאיזה גובה אפשר להיות דיילת באל על?

סליחה חחח?

שואל השאלה:
יש הגבלת גובה כדי להיות דיילת באל על . השאלה שלי זה מאיזה גובה?

לפי גוגל מגובה 3"5 שזה בעצם גובה 160 ומעלה

אולי השאלה הזו תוכל לעזור לך

היום גם נמוכים/נמוכות לוקחים (בניגוד לפעם שלקחו רק גבוהות)
היום גם לא חייבים להיות מלכי/מלכות יופי כדי לעבוד בזה(מה שפעם לא היה ככה)

ליותר פרטים אפשר לברר מול הכוח-אדם של חברת אל-על,
בהצלחה יקרה

חליפה, אין קשר ליופי או למודל כזה או אחר.

זה קשור יותר לבטיחות, דיילת בין היתר היא גם כבאית גם פרמדיקית וגם שוטרת בטיסה, חלק מההתקנים הבטיחותיים דורשים שהיא תהיה בגובה ספציפי בשביל שתוכל להשתמש בהם ולבצע אותם בצורה התקינה.

כמו למשל להגיע לחלק העליון של תאי האחסון הפנימיים עם גופה ללא צורך בעזרה מאנשים, יש גם גובה מקסימלי בין היתר לדיילות כמו שיש גובה מינימלי,בוחרים נשים שמתאימות לתפקיד ולמתקנים לפי זה (וגם גברים כמובן)

אם את יודעת אנגלית יש פה מידע ישיר,
זה תקף גם כלפי אל על, יש לנו אותם מטוסים כמו של האמריקאים בצי (דרימליינר, 747/7876/321 וכו')

אז אני אגיד לך שבזמנו למראה היה משקל מאוד גדול בעבר ולקחו מלכות יופי אח"כ עברו לנשים ייצוגיות כי חשבו שזה הכי נכון לשרת ככה אנשים ועוד עם החברה הלאומיות
בשנים האחרונות כבר לא עושים עניין מן המראה
דיילת היא מלצרית לכל דבר (על המטוס)
***********************
catlover6969 אמרת מאוד יפה ונכון:
הרמה הכי חשובה ששמים זה בטיחות
כלומר איך לנהוג ולתפעל במצבי חירום
איך להגיש עזרה ראשונה ועוד
לוקחים בחשבון כל תרחיש אפשרי שיכול לקרות
מעבר לזה יש להם שם מערך שלם שנותן מענה הולם במצבים השונים

דיילת היא הרבה יותר ממלצרית, דיילת היא כוח מאוד מיומן שנועד להגיב בהרף עין בכל סיטואציה מסכנת שיכולה לעלות, הם עוברים אימונים קשים ותרגולים חודשים לפני שהם בכלל עולים על טיסה, הם מתפעלים כל מקרה חירום במטוס, שריפות פציעות, ועוד.
אם היא לא יכולה בשבריר שנייה להגיע לתא הגבוהה שמאחסן את הערכות של העזרת חירום זה מוריד בכמה אחוזים (אפילו הכי קטנים שיש) את הסיכויים לתפעל את זה בצורה מיטבית, וזה משהו שחברות התעופה לא לוקחות בו סיכון, הם מעדיפים לקדם ביטחון בכל אופן אפשרי.

כמו שהיא מסבירה בסרטון יש חברות תעופה קטנות שמפעילות מטוסים קטנים יחסית שיכולים לקבל מישהי נמוכה מתחת ל160 סמ' כדיילת, אבל בחברות המאג'וריות כמו אל על לא משתלם להם להכשיר עובד שהוא מאוד מוגבל בכושר העבודה שלו, זה מאוד מאוד יקר.

וכן פעם (ממש בתחילת היסטוריית התעופה)גובה ומשקל היה פקטור ליופי בטיסות, היום הבטיחות קודם.

(ואני יודע שאמרת לפני שנייה שהיא מגישה עזרה והכל, אין וויכוח סתם מציין את זה שוב)

נכון מאוד מה שאמרת catlover6969,
סוגרים את כל הקצוות לכל מצב שאפשר לפגוש בו

שואל השאלה:
היי אני חייבת לציין ששאלתי פעם את דודה שלי שאחותה דיילת ושאלתי למה הגובה משנה.. מלבד שזה יצוגי זה תלוי בתאי המטען מעל המושבים יש אנשים שלא מגיעים אליהם והיא חייבת להגיע.